Presse et revues
4 pages
Titre : Le Brestois : journal politique, commercial, maritime et littéraire
Éditeur : [s.n.] (Brest)
Date d'édition : 1833-06-19
Contributeur : Bouët, Alexandre (1798-1857). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32715920c
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Description : 19 juin 1833 19 juin 1833
Description : 1833/06/19 (A1,N139). 1833/06/19 (A1,N139).
Description : Collection numérique : Bibliographie de la presse... Collection numérique : Bibliographie de la presse française politique et d'information générale
Description : Collection numérique : BIPFPIG29 Collection numérique : BIPFPIG29
Description : Collection numérique : BIPFPIG29 Collection numérique : BIPFPIG29
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k7283839n
Source : Bibliothèque nationale de France, département Droit, économie, politique, JO-1427
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 25/04/2021
1.r Année. ~ N.° 159.
Mercredi 19 Juin 18
*Y*Y
JOURNAL POLITIQUE, COMMERCIAL, MARITIME ET
|l LBERTE, ORDRE PUnLIC. |
- ----- _ ■ == ‘ - ••• ~ ■■■■■■■— - -== ========== ===== ===== ■ ===== - ■■ == ==
c as Journal parait trois fois par semaine : les LUNDI , MERCREDI et VENDREDI ; le prix de l'Abonnement. qui se paie d avance, est de 9 francs pour TROIS MOIS,
17 francs pour SIX MOIS et 32 francs pour TANNEE.
Tout ce qui concerne la Rédaction, les Annonces judiciaires et Avis divers, doit être adressé, franc de port. aux Bureaux du Journal. rue Saint-Yves , N.° 41. - Le prix
des Insertions est de 25 centimes par ligne. — On s’abonne à BREST, aux Bureaux du Journal, et chez MM. ANNER, Imprimeurs-Libraires, rue Royale. N.* 54.
A PARIS, à rofice. Correspondance de J. BRESSON et BOURGOIN , rue Notre-Dame-de victoires, N.” <0. où l'on reçoit les Annonces du BRESTOIS, ainsi que chet
M. JUSTIN , rue Saint-Pierre-Montmartre, N» i». - Dans les Départemens , chez MM. les Directeurs des Postes et les principaux Libraires.
RAPPORT ET DISCUSSION
DU
BUDGET DE LA MARINE ET DES COLONIE
pour 1834.
PREMIER ARTICLE.
Si le Rapport de M. Charles Dupin sur le Budget
de la Marine , n'a pas été aussi minutieusement
détaillé pour 1834, qu’il le fut pour 1833, il lui fait
beaucoup plus d'honneur comme homme d'Etat, et
nous devons cette fois à M. le rapporteur, non des
reproches, mais des félicitations. Il est bon peut-
être de disséquer un à un les chapitres et les articles
d'un budget, mais cette tache n'est que secondaire ;
il en est une autre plus importante à remplir, c'est
de jeter de haut un coup-d’œil sur l’ensemble , et
d’y puiser des considérations d'un intérêt plus réel
pour le pays , que la découverte de quelques
milliers de francs abusivement dépensés. M.
Charles Dupin s'est élevé, sous ce rapport, à toute
la hauteur de sa mission. Depuis que le Brestois
existe, nous n'avons cessé de nous récrier sur la
parcimonie avec laquelle les chambres traitent
la Marine ; nous n’avons cessé d’exciter le ministre
à dépouiller l’espèce d’off ol qui le domine lorsqu il
faut leur demander , non pas le superflu, non pas
même le nécessaire, mais ce qui lui est absolument
indispensable. Nous avons plus d’une fois fait re
marquer combien la confiance qu'inspirent nos
marins contraste avec le peu de sacrifices qu’on
parait disposé à faire pour leur arme. Dès que les
circonstances politiques exigent leur concours,
s'il faut aller châtier don Miguel sous le feu de ses
batteries, lutter tout un hiver contre la Hollande
et les terribles mers du Nord, voler «à Constanti
nople pour disputer le Bosphore aux Russes, per
sonne ne semble douter du succès ; rien ne parait
impossible avec notre jeune et brillante marine;
mais lorsqu’il s’agit de pourvoir à ses dépenses, on
oublie que ses succès doivent être préparés de
longue main , qu’en marine rien ne s'improvise,
et que les marins, pas plus que les vaisseaux , ne se
font comme par enchantement. Pour pouvoir
compter sur leurs services au jour du danger, il
faudrait ne les négliger dans aucun temps, et c’est
malheureusement ce qui n'a pas lieu : il semble
convenu qu'on doivedonnerp en et exiger beaucoup.
Qu’en résulte-t-il?c'est que notre marine s'en va
dépérissant de jour en jour , et que si cet état de
choses continuait, les lauriers qu'elle recueille
encore, et qui cachent ses blessures, finiraient par
ne plus couvrir qu'un cadavre ! M. Charles Dupin
a rendu un service signalé à la France, en appelant
l'attention de la chambre sur les funestes consé
quences d'un pareil système. Il a parfaitement
démontré, en comparant notre marine à celle des
autres puissances, qu’aujourd’hui rester station
naire,ce serait rétrograder; or, nous ne sommes pas
même stationnaires : qu'on juge donc de l'état d'in
fériorité où bientôt nous serons tombés !
Le budget normal de la marine, c'est-à-dire, celui
qui, en 1820, fut reconnu nécessaire pour l’entre-
tenir en temps de paix , d'une manière à peu près
suffisante, s'élevait à 65,271,087 francs ( budget
semblable à celui de 1830) ; eu y ajoutant le million
de l'Inde et 201,000 fr. pourlasoldede la gendarme
rie maritime, qui ne figuraient pas alors au compte
de la marine, le budget normal de la restauration
était donc de 66.172 087 fr te hadget de 1834 ne
s’élève qu'à 62,800,000 fr., eten déduisant la somme
récemment consacrée au service extraordinaire
du transport des dépêches entre Alger et la
France, service fait pour le compte de la guerre,
et la restitution de 1 H? P- °f sur la dotation du
matériel, le chiffre total se trouve réduit à
61,500,000 fr. Ainsi, le déficit, par rapport au
budget normal de la restauration , est de près de
5,000,000 fr.
Cette somme est précisément celle qu'il eût fallu
en plus,dans le budget de 1834, pour pourvoir à peu
près, 1 .°aux besoins permanensdes bâtimens à flot,
consistant à renouveler, au terme naturel delà
durée pour les coques et les matériels d’armement,
27 vaisseaux de ligne , 34 frégates et un nombre
proportionnel de bâtimens d’un rang inférieur;
2.° aux besoins temporaires des bâtimens en chan
tier , consistant à porter 26 vaisseaux et 32 frégates
qui compléteront notre organisation, moitié aux 22
vingt quatrièmes, et moitié aux 10 vingt-quatriè
mes d’avancement, proportion jugée indispensable
pour échelonner les forces navales de la France.
Trois budgets ont été votés depuis qu’un pareil dé
ficit existe . sur la dotation du matériel, en sorte
que ce matériel sera en 183‘ d'au moins 15 millions
en arrière de ce qu'il devrait être d'après le budget
normal de 1820 Cette diminution , qui a été an
nuellement de 17 p. 010 sur la dotation du matériel,
ne pouvait porter sur les dépenses qu'on ne saurait
ni ajourner ni réduire. Toute la réduction a donc
été reportée nécessairement sur les travaux neufs
et d’amélioration. Vous allez voirce qui en est résulté.
On a reconnu qu'un vaisseau neuf ne pouvait être
à flot plus de 14 ans, sans subir une première re
fonte , et ensuite plus de 7 ans, sans en subir une
seconde. Cependant l'on compte 21 vaisseaux qui
ont dépassé de près de 5 ans, valeur moyenne, l’é
poque d'une refonte complète , et l'on en compte
4 autres qui ont dépassé de plus de trois ans l‘é-
poque d’une première refonte; ainsi, faute d’entre
tien et de renouvellement, on se trouverait aujour
d’hui , en cas de guerre , dans l'impossibilité d’ar
mer la presque totalité de nos vaisseaux , et l'on
peut dire que jusqu'à ce qu'on ait mis un,terme à
set état du choses, nous n aurons véritablement de
flotte que sur le papier.
Nous avons dit plus haut que le budget normal
de 1820 avait été fixé à 65,271,087 fr., et qu'avec
les chapitres nouvellement ajoutés , il devrait être
aujourd’hui de 66,500,000 fr., au lieu de 61 mil
lions 500,000 fr. A cette époque , nous avions ,
comme maintenant, à entretenir les stations du
Levant, de la côte occidentale d'Afrique , de l'ile
Bourbon, de Terre-Neuve , des Antilles et du golfe
du Mexique , de Cayenne , du Brésil et de Buénos-
Ayres, des côtes du Pérou et du Chili ; mais nous
n'avions pas Alger ; nous n'avions pas dans la Mé
diterranée les nombreux bâtimens que l’émancipa-
tion de la Grèce et la décomposition du cadavre
ottoman, y rendront probablement nécessairespen-
dant longues années. Ce n’est pas tout : les colo
nies sont plus que jamais sur un volcan ; les noirs
y poussent des cris de joie et d’espérance; mais
les blancs y maudissent leur métropole ! Et en effet,
les essais hasardeux de l'Angleterre, les discours
qui retentissent à sa tribune parlementaire et à la
nôtre, allumeront peut-être aux Antilles un incen-
FEUILLETON.
UN ENFANT,
Par Ernest DESPREZ. — 3. Vol. in 12.
Si je voulais commencer par un axiome , je vous
dirais que rien n’est plus difficile à saisir que le
naturel, et que rien aussi n’est plus attachant et
plus sympathique dans la littérature comme dans
les arts. L’application de l’axiome serait le meilleur
jugement que je pourrais porter sur le roman de
M. Ernest Desprez.
Un Enfant, c’est l'histoire d'une passion de
jeune fille qui commence à l'écoledeS’-Deniset qui
va finir dans la misère et l’abjection , après avoir
passé par une période d'illusions et d’amour. C’est
le récit d'une faiblesse de cœur et de ses déplora
bles conséquences. Il y a toute une excellente leçon
de morale dans ce drame, qui a ses trois actes bien
marqués, ses péripéties et son dénouement horri
ble, mais naturel et non repoussant.
M. me Drouart, veuve d’un capitaine qui n’a lais
sé en mourant d'autre bien que sa croix d’honneur,
vit du modeste revenu d’un bureau de papier tim
bré. Jugez si l’éducation brillante de sa fille , qui
a été élevée à S.’-Denis doit supporter patiemment
cette vie de privations, d’ennui et d’amour-propre
blessé. Ce sont là d’excellentes dispositions pour
se laisser aller à un amour de beau jeune homme,
d’un jeune homme riche qu’elle vit souvent au
parloir de S.‘-Denis et qui la poursuit de ses pro
testations. Malgré les avis et les soins de sa mère
qui essaie de la sauver, elle se laisse conduire à
un long rendez-vous avec son amant, et elle tue
ainsi M.me Drouart ; oui, elle la tue , car la pauvre
veuve ne trouvant pas sa fille en rentrant chez
elle, tombe raide morte d’apoplexie. On comprend
que la douleur d'une mère aille jusqu'à la mort !
Puis la scène se déroule plus vaste, plus agitée,
plus orageuse. Après quelques jours passés dans la
fièvre et la folie , Louise , toujours combattue entre
son amour et le poignant souvenir de sa mère,
devient mère elle-même ; mais ses larmes, ses ce-
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17 francs pour SIX MOIS et 32 francs pour TANNEE.
Tout ce qui concerne la Rédaction, les Annonces judiciaires et Avis divers, doit être adressé, franc de port. aux Bureaux du Journal. rue Saint-Yves , N.° 41. - Le prix
des Insertions est de 25 centimes par ligne. — On s’abonne à BREST, aux Bureaux du Journal, et chez MM. ANNER, Imprimeurs-Libraires, rue Royale. N.* 54.
A PARIS, à rofice. Correspondance de J. BRESSON et BOURGOIN , rue Notre-Dame-de victoires, N.” <0. où l'on reçoit les Annonces du BRESTOIS, ainsi que chet
M. JUSTIN , rue Saint-Pierre-Montmartre, N» i». - Dans les Départemens , chez MM. les Directeurs des Postes et les principaux Libraires.
RAPPORT ET DISCUSSION
DU
BUDGET DE LA MARINE ET DES COLONIE
pour 1834.
PREMIER ARTICLE.
Si le Rapport de M. Charles Dupin sur le Budget
de la Marine , n'a pas été aussi minutieusement
détaillé pour 1834, qu’il le fut pour 1833, il lui fait
beaucoup plus d'honneur comme homme d'Etat, et
nous devons cette fois à M. le rapporteur, non des
reproches, mais des félicitations. Il est bon peut-
être de disséquer un à un les chapitres et les articles
d'un budget, mais cette tache n'est que secondaire ;
il en est une autre plus importante à remplir, c'est
de jeter de haut un coup-d’œil sur l’ensemble , et
d’y puiser des considérations d'un intérêt plus réel
pour le pays , que la découverte de quelques
milliers de francs abusivement dépensés. M.
Charles Dupin s'est élevé, sous ce rapport, à toute
la hauteur de sa mission. Depuis que le Brestois
existe, nous n'avons cessé de nous récrier sur la
parcimonie avec laquelle les chambres traitent
la Marine ; nous n’avons cessé d’exciter le ministre
à dépouiller l’espèce d’off ol qui le domine lorsqu il
faut leur demander , non pas le superflu, non pas
même le nécessaire, mais ce qui lui est absolument
indispensable. Nous avons plus d’une fois fait re
marquer combien la confiance qu'inspirent nos
marins contraste avec le peu de sacrifices qu’on
parait disposé à faire pour leur arme. Dès que les
circonstances politiques exigent leur concours,
s'il faut aller châtier don Miguel sous le feu de ses
batteries, lutter tout un hiver contre la Hollande
et les terribles mers du Nord, voler «à Constanti
nople pour disputer le Bosphore aux Russes, per
sonne ne semble douter du succès ; rien ne parait
impossible avec notre jeune et brillante marine;
mais lorsqu’il s’agit de pourvoir à ses dépenses, on
oublie que ses succès doivent être préparés de
longue main , qu’en marine rien ne s'improvise,
et que les marins, pas plus que les vaisseaux , ne se
font comme par enchantement. Pour pouvoir
compter sur leurs services au jour du danger, il
faudrait ne les négliger dans aucun temps, et c’est
malheureusement ce qui n'a pas lieu : il semble
convenu qu'on doivedonnerp en et exiger beaucoup.
Qu’en résulte-t-il?c'est que notre marine s'en va
dépérissant de jour en jour , et que si cet état de
choses continuait, les lauriers qu'elle recueille
encore, et qui cachent ses blessures, finiraient par
ne plus couvrir qu'un cadavre ! M. Charles Dupin
a rendu un service signalé à la France, en appelant
l'attention de la chambre sur les funestes consé
quences d'un pareil système. Il a parfaitement
démontré, en comparant notre marine à celle des
autres puissances, qu’aujourd’hui rester station
naire,ce serait rétrograder; or, nous ne sommes pas
même stationnaires : qu'on juge donc de l'état d'in
fériorité où bientôt nous serons tombés !
Le budget normal de la marine, c'est-à-dire, celui
qui, en 1820, fut reconnu nécessaire pour l’entre-
tenir en temps de paix , d'une manière à peu près
suffisante, s'élevait à 65,271,087 francs ( budget
semblable à celui de 1830) ; eu y ajoutant le million
de l'Inde et 201,000 fr. pourlasoldede la gendarme
rie maritime, qui ne figuraient pas alors au compte
de la marine, le budget normal de la restauration
était donc de 66.172 087 fr te hadget de 1834 ne
s’élève qu'à 62,800,000 fr., eten déduisant la somme
récemment consacrée au service extraordinaire
du transport des dépêches entre Alger et la
France, service fait pour le compte de la guerre,
et la restitution de 1 H? P- °f sur la dotation du
matériel, le chiffre total se trouve réduit à
61,500,000 fr. Ainsi, le déficit, par rapport au
budget normal de la restauration , est de près de
5,000,000 fr.
Cette somme est précisément celle qu'il eût fallu
en plus,dans le budget de 1834, pour pourvoir à peu
près, 1 .°aux besoins permanensdes bâtimens à flot,
consistant à renouveler, au terme naturel delà
durée pour les coques et les matériels d’armement,
27 vaisseaux de ligne , 34 frégates et un nombre
proportionnel de bâtimens d’un rang inférieur;
2.° aux besoins temporaires des bâtimens en chan
tier , consistant à porter 26 vaisseaux et 32 frégates
qui compléteront notre organisation, moitié aux 22
vingt quatrièmes, et moitié aux 10 vingt-quatriè
mes d’avancement, proportion jugée indispensable
pour échelonner les forces navales de la France.
Trois budgets ont été votés depuis qu’un pareil dé
ficit existe . sur la dotation du matériel, en sorte
que ce matériel sera en 183‘ d'au moins 15 millions
en arrière de ce qu'il devrait être d'après le budget
normal de 1820 Cette diminution , qui a été an
nuellement de 17 p. 010 sur la dotation du matériel,
ne pouvait porter sur les dépenses qu'on ne saurait
ni ajourner ni réduire. Toute la réduction a donc
été reportée nécessairement sur les travaux neufs
et d’amélioration. Vous allez voirce qui en est résulté.
On a reconnu qu'un vaisseau neuf ne pouvait être
à flot plus de 14 ans, sans subir une première re
fonte , et ensuite plus de 7 ans, sans en subir une
seconde. Cependant l'on compte 21 vaisseaux qui
ont dépassé de près de 5 ans, valeur moyenne, l’é
poque d'une refonte complète , et l'on en compte
4 autres qui ont dépassé de plus de trois ans l‘é-
poque d’une première refonte; ainsi, faute d’entre
tien et de renouvellement, on se trouverait aujour
d’hui , en cas de guerre , dans l'impossibilité d’ar
mer la presque totalité de nos vaisseaux , et l'on
peut dire que jusqu'à ce qu'on ait mis un,terme à
set état du choses, nous n aurons véritablement de
flotte que sur le papier.
Nous avons dit plus haut que le budget normal
de 1820 avait été fixé à 65,271,087 fr., et qu'avec
les chapitres nouvellement ajoutés , il devrait être
aujourd’hui de 66,500,000 fr., au lieu de 61 mil
lions 500,000 fr. A cette époque , nous avions ,
comme maintenant, à entretenir les stations du
Levant, de la côte occidentale d'Afrique , de l'ile
Bourbon, de Terre-Neuve , des Antilles et du golfe
du Mexique , de Cayenne , du Brésil et de Buénos-
Ayres, des côtes du Pérou et du Chili ; mais nous
n'avions pas Alger ; nous n'avions pas dans la Mé
diterranée les nombreux bâtimens que l’émancipa-
tion de la Grèce et la décomposition du cadavre
ottoman, y rendront probablement nécessairespen-
dant longues années. Ce n’est pas tout : les colo
nies sont plus que jamais sur un volcan ; les noirs
y poussent des cris de joie et d’espérance; mais
les blancs y maudissent leur métropole ! Et en effet,
les essais hasardeux de l'Angleterre, les discours
qui retentissent à sa tribune parlementaire et à la
nôtre, allumeront peut-être aux Antilles un incen-
FEUILLETON.
UN ENFANT,
Par Ernest DESPREZ. — 3. Vol. in 12.
Si je voulais commencer par un axiome , je vous
dirais que rien n’est plus difficile à saisir que le
naturel, et que rien aussi n’est plus attachant et
plus sympathique dans la littérature comme dans
les arts. L’application de l’axiome serait le meilleur
jugement que je pourrais porter sur le roman de
M. Ernest Desprez.
Un Enfant, c’est l'histoire d'une passion de
jeune fille qui commence à l'écoledeS’-Deniset qui
va finir dans la misère et l’abjection , après avoir
passé par une période d'illusions et d’amour. C’est
le récit d'une faiblesse de cœur et de ses déplora
bles conséquences. Il y a toute une excellente leçon
de morale dans ce drame, qui a ses trois actes bien
marqués, ses péripéties et son dénouement horri
ble, mais naturel et non repoussant.
M. me Drouart, veuve d’un capitaine qui n’a lais
sé en mourant d'autre bien que sa croix d’honneur,
vit du modeste revenu d’un bureau de papier tim
bré. Jugez si l’éducation brillante de sa fille , qui
a été élevée à S.’-Denis doit supporter patiemment
cette vie de privations, d’ennui et d’amour-propre
blessé. Ce sont là d’excellentes dispositions pour
se laisser aller à un amour de beau jeune homme,
d’un jeune homme riche qu’elle vit souvent au
parloir de S.‘-Denis et qui la poursuit de ses pro
testations. Malgré les avis et les soins de sa mère
qui essaie de la sauver, elle se laisse conduire à
un long rendez-vous avec son amant, et elle tue
ainsi M.me Drouart ; oui, elle la tue , car la pauvre
veuve ne trouvant pas sa fille en rentrant chez
elle, tombe raide morte d’apoplexie. On comprend
que la douleur d'une mère aille jusqu'à la mort !
Puis la scène se déroule plus vaste, plus agitée,
plus orageuse. Après quelques jours passés dans la
fièvre et la folie , Louise , toujours combattue entre
son amour et le poignant souvenir de sa mère,
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